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SUPER GT 体制発表&事前テストレポート
GT500クラス 合同テスト総合結果 |
セッション 1(2006.3.4):09:00 〜 11:00 / 天候:晴 / コース:ドライ
セッション 2(2006.3.4):14:00 〜 16:00 / 天候:曇 / コース:ドライ
セッション 3(2006.3.5):09:00 〜 11:00 / 天候:晴 / コース:ドライ
セッション 4(2006.3.5):14:00 〜 16:00 / 天候:曇 / コース:ドライ
|
Pos |
No. |
Car |
Best Time |
Session 1 |
Session 2 |
Session 3 |
Session 4 |
1 |
8 |
ARTA NSX |
1'52.761 |
1'54.200 |
1'53.666 |
1'53.360 |
1'52.761 |
2 |
12 |
カルソニック インパル Z |
1'53.272 |
1'55.745 |
1'53.514 |
1'55.295 |
1'53.272 |
3 |
100 |
RAYBRIG NSX |
1'53.330 |
1'53.761 |
1'53.544 |
1'54.073 |
1'53.330 |
4 |
23 |
XANAVI NISMO Z |
1'53.389 |
1'55.971 |
1'53.627 |
1'53.880 |
1'53.389 |
5 |
18 |
TAKATA 童夢 NSX |
1'53.760 |
1'54.349 |
1'56.515 |
1'53.949 |
1'53.760 |
6 |
66 |
triple a サード スープラGT |
1'53.844 |
1'54.011 |
1'55.861 |
1'54.132 |
1'53.844 |
7 |
36 |
OPEN INTERFACE TOM'S SC |
1'54.081 |
1'54.320 |
1'55.331 |
1'54.081 |
1'54.525 |
8 |
1 |
セルモ SC |
1'54.288 |
1'54.878 |
1'55.515 |
1'54.288 |
1'54.552 |
9 |
22 |
MOTUL AUTECH Z |
1'54.345 |
1'56.168 |
1'54.345 |
1'54.843 |
1'54.672 |
10 |
25 |
ECLIPSE ADVANスープラ |
1'54.359 |
1'56.230 |
1'54.670 |
1'54.384 |
1'54.359 |
|