ニッサン最後のワークスドライバーとしてスカイラインGT-RやフェアレディZのステアリングを握った。70年代後半から80年代にかけては富士GCレースやF2で驚異的な強さを見せ、以後”日本一速い男”のニックネームで愛された。自らのレーシングチーム、ホシノレーシングを立ち上げ、カルソニックとともにグループAやグループCレース、JGTCなどに参戦。数多くの勝利を挙げ、92年に日本人として初めてデイトナ24時間レースを制した。2000年JGTC最終戦MINEで本山哲と共にスカイラインGT-Rをドライブして最後の優勝を飾る。02年のシーズン途中に腰を悪化させ8月28日に現役引退を発表。現在、総監督としてSUPER GTを戦っている。

｢今年は言い訳なしで結果を残す年にする。シリーズ前半戦は苦しい思いをすることになろうが、この時期を耐えてシリーズ中盤から後半戦にはチャンスを生かして、結果的にはチャンピオンを狙えるようにしていきたい。そのためには毎戦コツコツとポイントを貯めていくこと。SUPER GTでは優勝しなくてもチャンピオンが獲れるシリーズなので、チャンピオンを最優先に狙っていく。GT-R勢の中で唯一のブリヂストンユーザーなので、共に力を発揮したい｣