GT500 DRIVER RANKING
| Pos |
No |
Driver |
Rd.1 |
Rd.2 |
Rd.3 |
Rd.4 |
Rd.5 |
Rd.6 |
Rd.7 |
Rd.8 |
Total |
Diff. |
| 1 | 38 | 立川 祐路
平手 晃平 | 8 | 15 | | | | 20 | 15 | 11 | 69 | - |
| 2 | 17 | 塚越 広大
金石 年弘 | 15 | | 6 | | 5 | 15 | 11 | 15 | 67 | -2 |
| 3 | 36 | 中嶋 一貴
ジェームス・ロシター | | 20 | | 1 | 13 | | 20 | 6 | 60 | -9 |
| 4 | 18 | 山本 尚貴
フレデリック・マコヴィッキィ | 6 | 1 | 8 | | 25 | 6 | 6 | 4 | 56 | -13 |
| 5 | 6 | 大嶋 和也
国本 雄資 | 4 | 11 | 4 | 5 | | 8 | | 20 | 52 | -17 |
| 6 | 23 | 柳田 真孝
ロニー・クインタレッリ | 11 | | 2 | 11 | 18 | 2 | 3 | 3 | 50 | -19 |
| 7 | 39 | 脇阪 寿一
石浦 宏明 | 3 | 8 | 15 | 8 | 3 | | 4 | 8 | 49 | -20 |
| 8 | 37 | 伊藤 大輔
アンドレア・カルダレッリ | | 5 | 1 | 15 | 8 | 11 | 2 | 5 | 47 | -22 |
| 9 | 12 | 松田 次生
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | 5 | 6 | 20 | | 10 | 5 | | | 46 | -23 |
| 10 | 100 | 伊沢 拓也
小暮 卓史 | 20 | 4 | 11 | | 2 | | | | 37 | -32 |
| 11 | 8 | ラルフ・ファーマン
松浦 孝亮 | 2 | 3 | 3 | 20 | | 3 | | | 31 | -38 |
| 12 | 1 | 本山 哲
関口 雄飛 | 1 | 2 | 5 | 4 | 4 | 4 | 8 | | 28 | -41 |
| 13 | 24 | 安田 裕信
ミハエル・クルム | | | | 6 | | 1 | 5 | 2 | 14 | -55 |
| 14 | 19 | 荒 聖治
アンドレ・クート | | | | 2 | 6 | | | 1 | 9 | -60 |
| 15 | 32 | 道上 龍
中嶋 大祐 | | | | 3 | | | 1 | | 4 | -65 |
GT500 TEAM RANKING
| Pos |
No |
Entrant |
Rd.1 |
Rd.2 |
Rd.3 |
Rd.4 |
Rd.5 |
Rd.6 |
Rd.7 |
Rd.8 |
Total |
Diff. |
| 1 | 38 | LEXUS TEAM ZENT CERUMO | 11 | 18 | 3 | 1 | 1 | 23 | 18 | 14 | 89 | - |
| 2 | 17 | KEIHIN REAL RACING | 18 | | 9 | | 8 | 18 | 14 | 18 | 85 | -4 |
| 3 | 36 | LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S | 2 | 23 | 3 | 2 | 16 | 2 | 23 | 9 | 80 | -9 |
| 4 | 18 | ウイダー モデューロ 童夢 レーシング | 9 | 3 | 11 | 1 | 28 | 9 | 9 | 7 | 77 | -12 |
| 5 | 6 | LEXUS TEAM LeMans ENEOS | 7 | 14 | 7 | 7 | | 11 | 3 | 23 | 72 | -17 |
| 6 | 23 | NISMO | 14 | | 5 | 14 | 21 | 5 | 6 | 6 | 71 | -18 |
| 7 | 39 | LEXUS TEAM SARD | 6 | 11 | 18 | 10 | 5 | 2 | 7 | 11 | 70 | -19 |
| 8 | 37 | LEXUS TEAM KeePer TOM'S | 1 | 8 | 4 | 18 | 11 | 14 | 5 | 8 | 69 | -20 |
| 9 | 12 | TEAM IMPUL | 8 | 9 | 23 | | 13 | 8 | | 2 | 63 | -26 |
| 10 | 100 | TEAM KUNIMITSU | 23 | 7 | 14 | 1 | 4 | | 3 | 3 | 55 | -34 |
| 11 | 8 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | 5 | 6 | 6 | 23 | 1 | 6 | 1 | 1 | 49 | -40 |
| 12 | 1 | MOLA | 4 | 4 | 8 | 5 | 7 | 7 | 11 | 1 | 47 | -42 |
| 13 | 24 | KONDO RACING | 2 | 2 | 3 | 8 | | 4 | 8 | 5 | 32 | -57 |
| 14 | 19 | LEXUS TEAM WedsSport BANDOH | 2 | 2 | 3 | 3 | 9 | | 2 | 4 | 25 | -64 |
| 15 | 32 | NAKAJIMA RACING | 3 | 1 | 3 | 4 | 1 | | 4 | 3 | 19 | -70 |
【選手権ポイント】
SUPER GTシリーズ戦で、ドライバーおよびチームに与える得点は以下の通り。
失格になった場合、そのレースすべてのポイントを加算できない。
ドライバー
| 順 位 |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
7位 |
8位 |
9位 |
10位 |
| ポイント数 |
20 |
15 |
11 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
| (1) | シリーズ全戦のポイントを有効とする。 |
| (2) | レースが所定の周回数で行われなかった場合は、規定により得点を変更する。 |
| (3) | 同ポイントで並んだ場合は、上位入賞回数の多いほうにシリーズタイトルが与えられる。 |
チーム
| 順 位 |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
7位 |
8位 |
9位 |
10位 |
| ポイント数 |
20 |
15 |
11 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
| 走行ラップ |
トップと同一周回 |
1周遅れ |
2周遅れ以上 |
|
| GT500 ポイント |
3 | 2 | 1 |
| GT300 ポイント |
3 | 1 |
| (1) | チームに対するポイントはゼッケンを基準として車両1台ごとに与えられる。 |
| (2) | シリーズ全戦の決勝レース順位および走行ラップ数ポイント全てが合算される。 |
| (3) | 走行ラップ数ポイントは完走車にのみ与えられる。 |
| (4) | レースが所定の周回数で行われなかった場合は、規定により得点を変更する。 |
| (5) | 同ポイントで並んだ場合は、上位入賞回数の多いほうにシリーズタイトルが与えられる。 |
| 不可抗力によるレース中止の場合 |
| 先頭車両が2周回せずにレースが中止された場合は、レースは成立せず、シリーズ得点は与えられない。 |
| 先頭車両が2周回以上し、レース距離の75％未満の場合は、レースは成立し、シリーズ得点の半分が与えられる。 |
| 先頭車両がレース距離の75％以上を走っている場合は、レースが成立し、ポイントはすべて与えられる。 |
| ※ | ポイント付与の権利はGTAが有し、SUPER GTの利益を阻害する行為を行った場合は、ポイントを剥奪する場合がある。 |
